Os sistemas de airbags representam um avanço significativo na segurança veicular, proporcionando uma redução substancial nas lesões dos ...
Os sistemas de airbags representam um avanço significativo na segurança veicular, proporcionando uma redução substancial nas lesões dos ocupantes em uma variedade de cenários de colisão, embora não ofereçam proteção universal em todas as circunstâncias. Esses dispositivos são projetados para inflar rapidamente a partir do centro do volante e do painel, com o objetivo de proteger os ocupantes dos assentos dianteiros durante acidentes que envolvem uma desaceleração frontal brusca. Quando operam de forma correta, os airbags oferecem uma camada de amortecimento para a cabeça e o tórax no momento do impacto, desempenhando um papel crucial na mitigação de lesões faciais, cervicais e torácicas.
Apesar de sua eficácia comprovada, os airbags são projetados para se desinflar imediatamente após o impacto inicial, o que significa que oferecem proteção limitada a uma única colisão. Isso deixa os motoristas vulneráveis em situações onde o veículo atinge múltiplos objetos consecutivamente. Além disso, os airbags não conseguem restringir movimentos verticais dos ocupantes, o que pode resultar em lesões nas pernas, pelve ou abdômen, especialmente em motoristas altos ou em veículos com assentos baixos, onde a extensão das pernas é maior.
A utilização correta do cinto de segurança continua sendo imperativa, mesmo em veículos equipados com airbags. O cinto de segurança complementa a função dos airbags, distribuindo as forças de impacto de maneira mais uniforme pelo corpo e mantendo os ocupantes na posição adequada para a ativação eficaz dos airbags. Danos ao volante podem ser um indicativo de lesões internas significativas no motorista, ressaltando a importância de uma avaliação médica minuciosa após um acidente.
Em colisões frontais, os airbags funcionam ao absorver a energia de impacto de forma gradual, aumentando a distância de desaceleração do corpo e, consequentemente, reduzindo a força do impacto contra o interior do veículo. Este efeito de amortecimento é essencial para minimizar as lesões em uma desaceleração rápida, destacando a engenharia sofisticada envolvida no desenvolvimento desses sistemas de segurança. A interação entre os diversos componentes de segurança, como os airbags e os cintos de segurança, exemplifica um esforço coordenado para proteger a vida e a integridade física dos ocupantes em situações de colisão.
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Não registra grande benefício na colisão lateral, na colisão traseira, no capotamento e tampouco numa segunda colisão, visto que ele desinfla rapidamente após o impacto. Existe registro na literatura de que o air bag pode ser perigoso para crianças incorretamente posicionadas no banco dianteiro, pelo risco de asfixia. Essa informação é controversa, considerando que ele desinfla rapidamente depois de acionado.
FONTE DE REFERÊNCIA
MTBRESG – RESGATE E EMERGÊNCIAS MÉDICAS
Direitos Autorais: Corpo de Bombeiros Militar do Estado de São Paulo.
