Os motociclistas não estão dentro de cabinas com equipamentos de contenção. Quando o motociclista é submetido às colisões sua única form...
Os motociclistas não estão dentro de cabinas com equipamentos de contenção. Quando o motociclista é submetido às colisões sua única forma de proteção é:
- Manobras evasivas;
- Uso do capacete;
- Vestes de proteção (por exemplo, roupas de couro, capacete, botas).
Os acidentes de motocicletas são responsáveis por grande número de mortes todos os anos. Entre os que não morrem, muitos sofrem trauma de crânio e coluna e ficam com graves sequelas. É muito importante que os motociclistas usem o capacete. Os capacetes previnem traumas de cabeça (que causam 75% das mortes). Os capacetes não protegem a coluna. Devido à falta de proteção da cabina, existe frequência mais elevada de lesões de cabeça, pescoço e extremidades.
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Numa colisão frontal, a moto inclina-se para frente e o motociclista é jogado contra o guidão, esperando-se trauma de cabeça, tórax e abdome. Caso pés e pernas permaneçam fixos no pedal e a coxa seja lançada contra o guidão, pode ocorrer fratura bilateral de fêmur.
Na colisão lateral do motociclista, geralmente há compressão de membros inferiores, provocando fratura de tíbia e fíbula e até avulsão de um membro.
Nos casos de colisão com ejeção do motociclista, o ponto de impacto determina a lesão, e a energia se irradia para o restante do corpo. Como nos automobilísticos, as lesões geralmente são muito mais graves nesse tipo de acidente. O motociclista pode deslizar para baixo do veículo e ser atropelado por ele ou por outro veículo.
FONTE DE REFERÊNCIA
MTBRESG – RESGATE E EMERGÊNCIAS MÉDICAS
Direitos Autorais: Corpo de Bombeiros Militar do Estado de São Paulo.
